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在传统的自卸车车厢中，后门的结构只能支持向后转弯。在公路运输过程中，双向转弯的后门结构是从车辆的实际使用中衍生出来的，可以按常规掉头或根据需要左右切换，实用性更为突出。公路自卸车车厢通常重量较轻。在普通矩形(正方形)的基础上，将后栏板车厢和自卸汽车车厢结合起来，实现了可由自卸汽车或后栏板汽车拖动的货物。虽然据说在***工程运输中，U形车厢比普通方形车厢更实用，但普通方形车厢的功能却不是U形车厢所能做到的。

自卸车作为一种能够自行卸载的特种卡车，在使用过程中不可避免地会出现一些故障。如果某些故障能够及时修复和排除，不仅可以提高卡车司机的工作效率，还可以节省大量的检修费用，延长车辆的使用寿命。自卸卡车的维护和修理也密切相关。如果及时发现某个部件损坏的前兆，可以及时修复。一些未损坏的零件也可以在维修过程中进行维护。在日常汽车使用中，我们必须处理好两者的关系！液压系统的维护

自卸车的***大特点是它的液压系统可以举升车身。

自卸卡车经常被用来运输矿石，因为它们可以自己卸货。他们经常出入各种大大小小的建筑工地。因此，自卸卡车极易损坏，正常更换周期为三年。从这一点来看，使用这辆车的成本确实很高。聪明的“老司机”会认真做好自卸车的维修工作，以此来代替维修，从而在降低维修成本的同时大大延长车辆的使用寿命。自卸车和普通卡车的主要区别在于它的举升功能。液压系统是自卸车的重要部件之一。对于这部分，您可以检查自卸车液压的油量。如果油量不足，需要及时补充。损坏或泄漏应尽快处理。